EL TRABAJO EN "CUARTO MUNDO"

Cuarto mundo..., siempre me llamó la atención esa expresión. Yo más bien creo que hay un mundo que es nuestro entorno más inmediato y habitual, en el cual a veces ni nos fijamos, y además tendemos a ignorar las cosas que no nos gustan o nos parece que funcionan mal en él. Y tendemos a excluir a todos las personas que están relacionadas con esa parte de nuestro "mundo habitual" que no nos gusta.

¿Cuántos de nosotros hablamos con ese mendigo al que siempre vemos pidiendo en la esquina camino del trabajo, aunque esté a dos manzanas de nuestra casa? Cuando te vas fuera (y no tiene por qué ser a los llamados países del tercer mundo) creo que se está más receptivo a hablar con la gente, porque uno se encuentra fuera de su lugar habitual, y todos los sentidos (también los inconscientes, e incluso los sociales, si es que existen) parece que se agudizan. Y entonces puedes hablar con los dos rusos que celebran el 25 cumpleaños de uno de ellos en un parque de una pequeña ciudad perdida de Alemania, que te inviten a vodka y te cuenten que ambos eran francotiradores en Chechenia y no aguantaron más porque cada vez que disparaban "les dolía el corazón"; o en Nicaragua con la gente que está en la calle bebiendo licor un día tras otro, en la misma esquina de tu casa, y conocer qué clase de problemas enfrentan y la lucha diaria contra sí mismos que pierden demasiadas veces... En todos los casos son ignorados por la gente de su propio entorno, que incluso se sienten incómodos si ven que alguien que ellos consideran "de otra clase" habla con ellos.

No hay tanta gente que se atreva a dar el paso de quitarse la venda y mirar realmente lo que pasa en su entorno más próximo. Y eso es muy importante. Por eso va desde aquí este homenaje de un "cooperante" a todos los que son capaces de trabajar la realidad ignorada de su propio entorno, que es lo más difícil (y si quereis llamarle cuarto mundo, pues llamádselo).

AYUDAS PÚBLICAS PARA EMPRESAS PRIVADAS

Leyendo una noticia en El País sobre la lucha sindical por causa de la planta Delphi (coches, de la General Motors para más señas), se mencionaban tres posibles soluciones para ese tema que podrían salvar los puestos de trabajo de mucha gente. Una de ellas me llamó la atención. Siempre me la llama. Porque siempre se plantea como una solución cuando pasan este tipo de crisis, sobre todo en grandes empresas transnacionales de las que depende en gran parte la dinámica de una ciudad o un territorio. Es la solución de que se inyecte dinero público para reflotar la empresa, que es privada. Y claro, a las transnacionales no les importa irse a otro lado porque son eso, transnacionales, y buscan los máximos ingresos en todo el mundo (imaginaros cuando sean transplanetarias...). Pero al ayuntamiento sí le importa, y también a la comunidad autónoma, porque cuando se dan estas crisis "sociolaborales" la gente se moviliza, y exige sus derechos. Eso siempre asusta a los políticos, ya que temen que les salpique algo. Y con razón, aunque quizás los culpables no sean los políticos que están ahí en ese momento.

El problema es que cuando una transnacional llega a negociar, o los políticos de la zona van a negociar con la transnacional, sólo se tiene en cuenta el empujón para la dinámica económica de la zona cuando entre (incluso a nivel ambiental, como ocurrió con cierta empresa que quería hacer una macroplanta de producción de acuicultura en una Zona de Interés Comunitaria en Galicia). Pero no se suele valorar la sostenibilidad y los posibles efectos catastróficos de que se vaya. Porque nunca se piensa que se va a ir.

El modelo de las gran empresa como motor o eje cuasi-único de desarrollo de una zona me parece muy peligroso, es una suerte de "monocultivo empresarial", y la biodiversidad está demostrado que es necesaria para la sostenibilidad. Entonces, si una pequeña o mediana empresa desaparece, siempre quedarán un montón de ellas más para que la noria siga girando. Pero si una era la base o el eje, y aunque hubiera otras dependían de ella, y desaparece...

Cada territorio tiene que decidir si quiere girar muy rápido durante no mucho tiempo (ya se sabe que así el eje se fuerza más), o girar más despacio durante más tiempo. Y sobre todo, no depender de dinero público para arreglar el eje que se rompió por nuestra mala práctica, siempre tiene que haber un eje de recambio, o mejor dos... Y no echarle siempre la culpa a la transnacional (qué malos y desprovistos de corazón son, por decirlo de forma suave). El modelo de las transnacionales no es nuevo, no podemos acusarlas de engañar con su modelo de desarrollo. Sabemos lo que hay, o lo tomamos, o no...

¿ERROR DE LA NATURALEZA?

El hombre, con su inteligencia y progresos científicos, no está todavía en condiciones de valorar las actuaciones de autorregulación de la Naturaleza, ni muchos otros fenómenos naturales que considera “errores” de Ella. Su propia inteligencia procede de una de estas actuaciones. Y quizás sea la generación de la inteligencia humana uno de los “errores” más graves cometidos por la Naturaleza, el futuro no pinta muy prometedor para Ella…

El problema no es que puedas vaciar el mar sólo con tus manos. El problema es... ¿donde lo echarías?

¿LA GLOBALIZACIÓN BUENA O LA MALA?

Encontrar a gente o grupos con los que trabajas mejor creándose sinergias mucho mayores es más fácil con los transportes modernos, y aun más (por su menor coste ambiental) con las telecomunicaciones. Además se tiene mayor conciencia de la Tierra como ecosistema integral. Antes la gente apenas se apartaba de su lugar de nacimiento (algunos estudios de zonas de España dicen que unos 14 Km de media). En el programa de Radio Nacional de España R1 “Reserva Natural” del 09-02-2007 se comentó esto, y también se habló de como canales como el Camino de Santiago o las Cañadas Reales eran rutas de intercambio de noticias y formas culturales, (tecnologías, costumbres, palabras, etc.), intercambio e hibridación que fue sinónimo de progreso (se toman préstamos de elementos culturales que pueden mejorar la adaptación al medio y que no existieran en la zona por la razón que fuera).

Algo muy distinto es la imposición de modelos culturales, que acaba con la diversidad y hace que unas zonas que están mejor adaptadas a la nueva cultura que se está imponiendo se desarrollen más y mejor de forma diferencial al resto (creando desequilibrios y tensiones). Un ejemplo de esta imposición perniciosa es la relación Norte-Sur a la que muchos llaman globalización...

CARNAVAL, CARNAVAL.... EN PORTUGAL II

Tras dormir en un hostalcito al lado mismo de la plaza del Ayuntamiento, salimos hacia Guimaraes (esta vez ya tocó autopista de pago, lo más habitual en Portugal). Es una ciudad pequeña, con una zona vieja bien conservada por la que da gusto pasear, y donde se respira "inicio de la historia de Portugal" por todas partes. Parece que te vas a encontrar de un momento a otro a D. Afonso Henríques paseando por los jardines que rodean al Castillo y al Pazo de los duques de Bragança. Y no os perdais la subida en funicular a la capilla que domina toda la ciudad (parece muy típico que durante el siglo XX se hicieran muchos lugares de estos en sitios altos, que se han convertido en grandes atractivos turísticos, seguro que la fiebre de Fátima tuvo algo que ver...).

Después de comer nos fuimos a Braga, una ciudad con un barrio antiguo precioso y ruinas romanas por todos los lados (de la época en que era nada menos que Bracara Augusta). Eso sí, el tráfico y la señalización son algo caóticos. En la calle de la Libertad, una de las más céntricas, donde comienza la zona nueva (mirad el monumento de abajo), hay hostales buenos y baratos, y en la zona cercana a la plaza Vieja encontramos restaurantes donde se puede comer bacalao con viño verde (y a fe que aprovechamos la ocasión, aunque ya era bastante tarde y casi nos quedamos sin cenar ...). Ya el martes fuimos por la mañana a Ponte de Lima, donde desayunamos (dicen que es el pueblo más antiguo de Portugal). Se trata de un sitio encantador, donde manda el río Limia con su puente medio romano medio medieval. No hay que perderse al otro lado del río una exposición de jardines que quedó de un concurso organizado en 2005 y que con muy buen criterio conservaron.

Todavía llegamos a tiempo de comer en Castro Leboreiro, en pleno parque nacional Peneda Gêres (a donde llegamos después de entrar en España porque casi es más fácil llegar desde Entrimo que desde el propio Portugal), y luego, antes de regresar a casa, ver Nosa Señora da Peneda. No sé que es mejor de esta zona, si la comida (en serio, a Castro Leboreiro hay que ir aunque solo sea para comer, o si sois aficionados a los perros a ver la raza de perros autóctonos), si el paisaje (abajo van dos muestras de lo más dispar, a una de ellas bautizada como Mordor, seguro que acertais cuál), o si la sensación de aventura para llegar a los sitios por carreteras estrechísimas.

Una ruta de lo más recomendable para cualquier puente (y nada de madrugar y estresarse para ver cosas, todo está cerca, y los lugares invitan a tomarse el viaje y la estancia con calma).

CARNAVAL, CARNAVAL... EN PORTUGAL I

Este año en Carnaval, en vez de ir a Río de Janeiro o a los más "enxebres" carnavales de la provincia de Ourense, fui a conocer el norte de Portugal en la Escoba Voladora de la meiga (además de hacerle de okupa en su cueva además a veces uso su vehículo, si es que tiene una paciencia...). La ruta resultó muy recomendable, el Portugal más "gallego" también tiene buena comida y malas señalizaciones de los pueblos (incluso peor que en Galicia, aunque apenas nos perdimos...), y sirve tanto para ir solo como bien acompañado (como fue mi caso).

El viernes llegamos a dormir a Tui (pensión Generosa, no os la perdais...). Abajo podeis ver la catedral, tipo castillo. Y las callejuelas de Tui cuando anochece (y lloviendo a mares) no tienen desperdicio...
El sábado a primera hora subimos a la citania (poblado prerromano) de Santa Trega, desde la cual hay una vista excelente de la desembocadura del Río Miño en el Océano Atlántico.

Después entramos en Portugal por Valença, donde como buenos españoles fuimos a comprar en la zona comercial que queda en el interior de sus murallas (que a buen seguro eran difíciles de superar, como veis en la foto). Especialidad comercial: el textil de hogar (toallas, sábanas y por supuesto, nórdicos). Y además se come bien en los restaurantes que hay por allí (eso sí, muy pensados para turistas que vienen de compras).

Ya por la tarde, camino de Viana do Castelo por la carretera de la costa, y nada más pasar Camiña, hay un desvío hacia una zona de merenderos entre acacias negras y una gran playa en la misma desembocadura del Río Miño donde merece la pena parar.

Y ya empezando a anochecer llegamos a Viana do Castelo, donde antes de nada subimos a Santa Lucía. Merece mucho la pena la vista de Viana y la desembocadura del Limia desde allí arriba (en la foto de abajo se adivina algo...). Lo que es la ciudad tiene una zona antigua bonita (aunque con bastante poco movimiento nocturno, por lo menos ese día, a pesar de ser sábado noche).

Ya el domingo, antes de salir para Porto, y tras dormir en un hostalito al ladito de la Avenida dos Combatentes da Guerra (calle céntrica que va desde la estación de tren al río), subimos de nuevo a Santa Lucía para ver el templo por dentro. Había mucha animación, los vendedores de unas figuritas hechas de lana representando a una pareja (y que según ellos daban suerte) debían estar haciendo buen negocio (podían pasar de pedirte 10 euros a pedir 1, al menos a nosotros así nos ocurrió...).


En Porto, donde llegamos sin novedad tras decidir ir por la autovía gratuita en vez de por la carretera vieja, no es difícil llegar hasta la plaza mayor, con su imponente ayuntamiento. Al ser domingo se podía aparcar fácilmente, y sin que cobraran. Así que tras registrarnos en uno de los hostalitos de los que hay por allí (suelen ser baratos, e incluyen desayuno, aunque puede interesaros más no desayunar y pagar menos por la habitación, algunos dan esa posibilidad, y luego desayunar en uno de los "millones" de confiterías-café que hay por doquier).

La zona vieja de Porto es digna de ser visitada, aunque puede que lo mejor sea primero subir a la torre de Clérigos, la más alta de una iglesia en Portugal, para tener una visión general. También tienen fama cierta librería y cierto café antiguos (que sin embargo nosotros no visitamos).

Por la noche, por supuesto, la vista de Porto desde Gaia tras pasar el puente Luiz I, y tomar un vinito en alguno de los bares a la orilla del río (las bodegas están casi todas del lado de Gaia).